Otro sistema también pensado fue la utilización de barcas, pero la construcción de balsas flotantes que estuvieran a nivel del mar para poder facilitar el transporte de grandes mercancías, así como el gran tamaño de las mismas y las continuas marejadas de las que era objeto la desembocadura de la ría, no propiciaría un transporte continuo, habiendo épocas en que dicho transporte fuese muy espeso.

Los puentes giratorios, de báscula y levadizos, no eran de buena aplicación en aberturas de gran tamaño. Un paso elevado era demasiado costoso para aquella época y los pasos subterráneos eran muy difícil ejecución.

Finalmente inventa el sistema que en un principio se llama Puente Transbordador Palacio, un puente que aparte de poder trasladar a los viajeros de una margen a otra de la ría, no dificulta en absoluto la navegación, ya que su travesaño se encuentra a gran altura y los barcos pueden pasar tranquilamente por debajo de él.

De este travesaño colgaría una barquilla que tendría un movimiento horizontal y estaría a la altura de los muelles de ambas márgenes. Esta barquilla aparte del traslado de personas podría trasladar carruajes, animales y grandes mercancías.